据飞常准数据，2024年“五一”假期境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比2023年“五一”假期增长8.99%，相比2019年增长36.2%。以上数据说明，今年“五一”假期中国民航将打破去年的纪录，迎来史上最忙“五一”假期。
中国经济网10月10日讯(记者 姜智文)通用汽车今日发布数据显示，今年第三季度，通用汽车在中国市场零售销量超42万辆，环比增长14.3%，这也是2022年第三季度以来最大单季涨幅。
值得关注的是，通用汽车新能源(包括纯电动和插混)车型销量首次超越燃油车。数据显示，通用汽车三季度新能源车销量超过22万辆，同比增长60.7%，占比总销量的52.7%。
通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文(Steve Hill)表示：“通用汽车在中国的销量和市场份额正在稳步提升。我们将继续发力销售，降本增效，以恢复在中国市场的盈利能力。”
具体来看，第三季度，别克品牌销量逾6.7万辆，其中别克GL8于9月成为国内高端MPV市场首个产销突破200万台的车型系列。别克GL8家族全系销量超2.7万辆，其中超过45%的销量来自旗下首款插混车型GL8陆尊PHEV。
凯迪拉克品牌销量逾2.1万辆。第三季度上市的凯迪拉克全新XT5自发售以来广受市场青睐，进一步巩固了品牌在豪华SUV领域的领导地位。
雪佛兰品牌销量超8千辆。全尺寸SUV TAHOE太浩已于第三季度由通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台道朗格正式在华发售，道朗格首家品牌中心已于8月在上海正式开业。
上汽通用五菱旗下五菱与宝骏品牌合计销量逾32.8万辆。其中，五菱宏光MINI EV和五菱缤果纯电动车销量超过7万辆和6万辆。随着五菱和宝骏品牌电气化产品阵容的不断扩充股票场内配资，公司在8月迎来第200万辆新能源汽车下线。